Выберите язык

Предлагаю оборудовать стандартную штепсельную вилку светодиодным индикатором. Модернизированная вилка дает возможность визуально контролировать наличие тока в нагрузке. При указанных в схеме номиналах суммарная мощность приборов, подключаемых к штепселю-сигнализатору, не должна превышать 500 Вт. Ну а если нагрузка посолиднее, придется заменить размещаемые в вилке диоды КД208А на полупроводниковые аналоги с более высокими энергетическими параметрами.

В любом случае для встраивания светоиндикатора в стандартный штепсель УХЛ4 не обойтись без доработки крышки последнего. Каких-то сверхсложных операций здесь не потребуется. Надо лишь удалить три (из четырех имеющихся) пластмассовых выступа-фиксатора, а напротив оставшегося (там, где располагался заглубленный упор для контактного штыря) просверлить отверстие под светодиод.

Изготовление печатной платы из 1,5-мм фольгированного стеклотекстолита тоже, как говорится, проще простого. Для окончательной доводки ее устанавливают на крышке вилки, вставляют в соответствующие гнезда контактные штыри и выполняют пробную сборку штепселя с оперативным устранением выявляемых у деталей неточностей. Затем следует разборка и окончательный монтаж.

Штепсель-сигнализатор
"Светлячок" в стандартной штепсельной вилке: а - принципиальная электрическая схема устройства, б - печатная плата с выполненным монтажом, в - штепсельная вилка после модернизации.

Расположив должным образом на крышке печатную плату, впаивают (в фольгированный участок с гнездовым отверстием) первый контактный штырь Размещают остальные детали схемы. При этом диоды КД20ВА слегка подпиливают (сверху и снизу), чтобы понизить высоту монтажа. А на корпус 100-омного резистора надевают отрезок полихлорвиниловой трубки для изоляции от второго контактного штыря, вставляемого в плату последним и подсоединяемого к проводу, который идет к нагрузке, при помощи штатного винта М3 с шайбой. Что же касается второго нагрузочного провода, то его попросту припаивают к "общему" проводнику печатной платы.

Штепсель-сигнализатор готов к эксплуатации. Как показывает практика, никаких нареканий его работа не вызывает. Надежность - стопроцентная.

Автор: В.Кедров