Будь-який радіоаматор, особливо початківець, приступаючи до виготовлення антени "хвильовий канал", відразу стикається з проблемою, як найбільш точно втілити в металі всі розміри. Точність виготовлення повинна бути досить висока для діапазону 144 МГц- ±1,5 мм, для діапазону 432 МГц - ±0,5 мм
Чим точніше виконано антена, тим її параметри будуть вище Не сприяє якісному виготовленню антени і звичайний домашній набір слюсарного інструменту -дриль, ножиці, ножівка по металу І тим не менш, я беруся стверджувати, що маючи цей мінімальний набір інструментів, можна точно виготовити антену навіть з довгою траверсою Це перевірено при виготовленні декількох антен DJ9BV -13 елементів на 144 МГц та F9FT - 21 елемент на 432 МГц. Всі вони вийшли з високою точністю.
Необхідний мінімум інструментів.
- ручна дриль (механічна) - її краще "відчуваєш";
- набір свердел діаметром 2 2,5 мм з l=69 мм і l=50 мм,
- ножівка по металу з самими дрібними зубами (такими краще різати тонкостінні труби),
- рулетка 5 м (краще -10 м), - два саморобних кондуктора (СК).
Додатково необхідно разметочное "поле", яким може бути шматок рівного рейкового швелера довжини СК показаний на рис 1, він виготовляється наступним чином. Береться два відрізки прокату (коло або шестигранник) діаметром 50...55 мм l=80 100мм з рівними торцями, і на токарному верстаті просвердлюється осьовий отвір, діаметр якого на 0,5 мм більше, ніж діаметр траверси. Обов'язково перевірити, чи вільно по всій довжині траверси проходять заготовки
Можливо, труба траверси буде десь злегка пом'ята, тоді зазор 0,5 мм доведеться збільшити до 1 мм, або ж киянкою відремонтувати трубу. Якщо заготовки по траверсі пройшли вільно, до них в центрі приварюють опорні планки довжиною 120.. 150 мм. До зварювання в середині СК потрібно просвердлити і нарізати різьбу М6 8 мм для стопорного гвинта.
Сам гвинт повинен мати зручний в роботі ручку і обов'язково конусний кінець. Тільки таким гвинтом забезпечується чітка і м'яка фіксація кондуктора на траверсі в потрібному місці.
Далі потрібно на свердлильному верстаті (Важливо! Забезпечується точна перпендикулярність до осьової кондуктора) просвердлити діаметрально два отвори, відступивши 20-25 мм від краю. Свердлити треба наскрізь одну сторону кондуктора і половину другої. Один отвір - робоче, друге - запасне.
У будь-якому випадку починати і закінчувати розмітку однієї траверси потрібно тільки одним і тим же отвором. Коли готові обидва кондуктора, можна приступати до розмітки самої траверси. У цій роботі бажана рулетка, довжина якої більше розміру траверси. Якщо при розмітці прикладати рулетку кілька разів, неминучі похибки в розмірах. Тому розмітку треба зробити за один раз. Перед розміткою я складаю таблицю відстаней від нульової позначки в міліметрах, т е від лівого кінця траверси. Точка R (рефлектор) відповідає значенню "0" мм. При розмітці траверси потрібні два помічника. Помічник зліва точно фіксує "0" рулетки на обрізі труби. Помічник праворуч забезпечує натяг рулетки вздовж траверси. Гостро відточеною чертилкой на трубі робляться ризики у відповідності з таблицею. Ризики, невеликі, але чіткі, потрібно наносити точно проти потрібного розподілу і тільки один раз,поперек труби.
Після розмітки траверси на її кінці одягають кондуктори (рис 2). Правий встановлюють приблизно в метрі від кінця і фіксують стопором. А лівий-точно врівень з обрізом труби, і також фіксують стопором. Тепер ручним дрилем зі свердлом, яким свердлили кондуктор (2 або 2,5 мм) зверху, використовуючи СК як напрямну, свердлимо наскрізь траверсу. Намагайтеся тримати дриль точніше вертикально і не сильно натискати. Спочатку просвердлюється верхня стінка траверси, а потім-нижня. Попадання кінця свердла в нижню частину діаметрального отвори. СК гарантує, що ви просвердлили точно перпендикулярно осі траверси. Далі відпускаємо стопор лівого СК і пересуваємо його вправо до точного суміщення лівого торця СК з наступною рискою. Фіксуємо кондуктор стопором і свердлимо другий отвір. Це забезпечить точне розташування активного вібратора. Знову відвертаємо стопор лівого СК, і рухаємо вправо до сполучення лівого торця з такою міткою. Так послідовно переміщуємо лівий СК вправо до середини траверси, не торкаючись до правого СК.
І ось, коли просвердлюється отвір під п'ятий директор (приблизно), потрібно, не відпускаючи стопор лівого СК (важливо!), відвернути стопор правого СК, зняти його з правого кінця траверси, перенести на лівий кінець і закріпити фіксатором. Т до "поле", де пересувалися кондуктори, рівне (ми домовилися заздалегідь), то при подальшому пересуванні лівого СК вправо до кінця і свердлінні під решта директора усі отвори виходять рівно в одній площині і перпендикулярні осьової. Виконується і друга вимога всі елементи - строго в одній площині.
Коли розмічальні отвори просвердлені, знімаємо СК і розсвердліваємо отвори під діаметр елементів. Виконуючи цю роботу, уважно стежте, щоб свердло більшого діаметра не "втекло" б у бік. Краще працювати ручним дрилем. Постарайтеся використовувати короткий свердло.
Рефлектор і директора я виготовляв з алюмінієвого дроту діаметром 4 мм - з проводів від ЛЕП 10 кВ. Пруток виходить кілька м'якуватий (гнеться від ворон і голубів), але зате антена навіть з використанням сталевої тонкостінної труби діаметром 22 мм (як у мене), виходить дуже легкою. Правда, іноді доводиться лізти на дах і рихтувати елементи довгою палицею з вилкою на кінці.
Т. к. елементи в антені F9FT проходять через траверсу, довелося думати, як їх там закріпити. Я кріплення виконав так.
З мікропористої гуми (ущільнювач панелей на будівництві будинків) нарізав стовпчики довжиною 50...60 мм. Щоб легше їх проштовхувати в трубу, зробив їх шестигранними, і посередині наніс на них білою фарбою кільцеву смугу. Зачистивши всередині траверсу від задирок (що утворилися при свердлінні) та іржі, по черзі обережно загнав стовпчики в трубу. Для цього потрібен "шомпол" довжиною трохи більше половини довжини траверси. Брав в руки траверсу, вставляв обережно стовпчик гуми і, наїжджаючи трубою на "шомпол", заганяв стовпчик до середини траверси.
В отвори під елементи їх вставляють, орієнтуючись по білій кільцевій смузі. Потрібно бути уважним і не пропустити жодного елемента, інакше потрібно буде все розбирати. Наповнивши таким чином одну половину труби, перевертають її іншим кінцем і всі повторюють.
Після установки всі стовпчики просвердлюють свердлом. У мене вийшло 3 мм -це залежить від діаметра елементів, потрібно поекспериментувати. Для більш легкої протяжки елементів через траверсу їх потрібно змочити вологою ганчіркою. Масло застосовувати не можна-гума з часом роз'їдається, і кріплення виходять нежесткими.
Елементи антени DJ9BV ізольовані від траверси. Я рекомендую застосовувати суцільні ізолюючі втулки. Кріплення виходить більш надійним, якщо втулку розрізати уздовж. При проштовхуванні розрізаною втулки через траверсу виходить як би цанговий затиск для елемента. Потрібно тільки точніше підібрати діаметр отвору в траверсі. Я робив втулки з вінілових трубок діаметром 8 мм, а отвори в траверсі були 7 мм.
Кілька слів про кріплення траверси до труби щогли. Краще всього виконати кріплення U-образними шпильками через сталеву пластину завтовшки 4...4,5 мм. Для більшої жорсткості краю пластини (верх-низ) краще загнути під кутом 90° на 4...5 мм, А на шпильки, що кріплять пластину до труби щоглі, під гайки потрібно покласти смужки-накладки товщиною 5...6 мм, щоб при закручуванні гайок пластина не прогнулася, тобто щоб траверса залишилася прямолінійною. Свердлити трубу траверси дпя кріплення не раджу, вітер обов'язково зламає її в цьому місці.
Кріплення антени на 432 МГц потрібно виконати інакше, т. к. при проходженні кріпильної труби-щогли через антенне полотно падає посилення і спотворюється діаграма спрямованості. У мене кріплення виконано так, як показано на рис.3.
Взято відрізок труби l=1 м, діаметр якого дозволяє вільно входити всередину поворотної щогли, і на одному кінці приварена майданчик. На майданчику по діаметру траверси кріпиться антена. Щоб траверса не прогиналася, її підпирають знизу два підкоси з труб діаметром 14...16 мм; Підкоси вгорі полухомутами закріплені на траверсі, а нижніми кінцями приварені до вільно змінним выточенному кільця з двома стопорними гвинтами М8. Така конструкція дає можливість точно, без прогинів виставити траверсу антени, якої б довжини вона не була. Після того як всі полухомуты затягнуті, антена піднімається нагору, і з допомогою палиці з вилкою на кінці вставляється в трубу-щоглу, Паралельно виставляється антена на 144 МГц і затягується стопорними болтами на трубі щогли.
Автор: Р. Каменєв, р. Черкеськ; Публікація: Н. Большаков, rf.atnn.ru