Скільки палива в баку! Це питання завжди хвилює І водія автомобіля, і мотоцикліста, і пілота мотодельтаплана. І якщо на автомобілі з тієї чи іншої ступенем точності на це питання можна відповісти, то мотоциклістові або пілотові легкомоторного літального апарата зробити це набагато складніше.
Пропоную пристрій для сигналізації про мінімальний залишок палива в баку - на базі геркона з контактами, які працюють на замикання. Як відомо, при впливі постійного магніту на контакти геркона вони замикаються, що і використовується для включення звукового сигналу і сигнальної лампи.
Принцип роботи сигналізатора: 1 - паливний бак; 2 - трубка, 3 - поплавок з постійним магнітом, 4 - геркон
Датчик сигналізатора являє собою скляну або пластикову трубку, всередині якої може вільно переміщатися поплавок із закріпленим на ньому постійним магнітом. Геркон встановлюється із зовнішнього боку трубки. Трубка закріплюється безпосередньо в паливному баці або встановлюється зовні, неподалік від нього.
Коли бак повний, поплавок знаходиться у верхній частині трубки і відповідно контакти геркона розімкнуті. У міру вироблення палива поплавок опускається, і в певному положенні, відповідному мінімальному рівню палива, вплив магнітного поля змушує спрацювати контакти геркона - і ланцюг замикається.
В принципі, можна встановити кілька герконов по висоті трубки, і тоді можна буде отримувати більш детальну інформацію про наявність палива в баці.
Автор: Ст. Масляк