Oferowane urządzenie jest przeznaczone do instalacji na większości modeli samochodów. Ja zapobiega błędne uruchamiania silnika przy pracującym silniku, posiada dużą niezawodnością, że osiągnięte wprowadzeniem RC obwodu, która chroni urządzenie przed wpływem styków stacyjki w chwili rozruchu i pracy rozrusznika.
Urządzenie jest podłączone do obwodów elektrycznych samochodu (stacyjka SA1 i siła przekaźnik K1 wchodzą w skład systemu elektrycznego samochodu). Urządzenie blokujące pinami 2 i 3 zawarte w przerwanie przewodu od stacyjki do przekaźnik K1. Urządzenie składa się z VS1 i blokującego VS2 kluczy i łańcuchów ich uruchomienia.
Konstrukcja i części. W sposób można zastosować dowolny КУ202, przy tym musi być wybrany egzemplarz z możliwie dużym oporem sterującego przejścia (nie mniej niż 100 Ω) podczas przodu i do tyłu prądzie przez niego. Od wartości tego oporu pojemność kondensatora C1. VS2 typu КУ101 z każdym użyciu indeksu. Dioda VD1 typu КД202Ж, VD2 typu Д223; skraplacz typu K-50-6; rezystory.
Podczas montażu należy wziąć pod uwagę, że urządzenie będzie pracować w trudnych warunkach (wysoka i niska temperatura, silne wibracje, wilgotność, dostania się do urządzenia oleju, itp.).
Regulacja nie jest konieczna, jeśli urządzenie bezbłędnie zebrano ze sprawnych części. W chwili, gdy otwiera się VS1, dzieje się ładowanie kondensatora C1 od wyjścia 2 przez dyrektor przejście trinistor i rezystor R1. Przy tym prąd ładowania płynie przez dyrektor przejście trinistora w odwrotnej kolejności (spoczynkowej) kierunku. Rozwiązać to można włączeniem jeszcze jednej diody Д223 między katodą i zarządzającym elektrodą tribistora (anodą do katody). W przypadku tej diody wybrać trinistor praktycznie nie jest wymagane.