На рис.1 показана схема датчика вологості для склоочисників. При попаданні водяних крапель на датчики вологості Е1 і Е2 змінюється опір між пластинками, що призводить до запуску генератора, зібраного на мікросхемі DDL.
Сигнал з генератора надходить на транзисторний ключ, який управляє електродвигуном склоочисників.
Рис. 1
Частота руху склоочисників залежить від вологості лобового скла автомобіля, чим інтенсивніше дощ, тим менше опір між датчиками і більша частота імпульсів, що виробляються генератором.
Датчиком вологості служать дві алюмінієві пластини з фольги, наклеєні на скло таким чином, щоб склоочисники витирали між ними воду.
Резисторами R1 і R2 можна регулювати інтенсивність роботи склоочисників. Розміри і відстань між пластинами підбирають експериментально.