Напруга живлення ноутбука Toshiba-Satellite становить 19 В при максимальному струмі 3 А. На жаль, це зовсім не підходить для роботи в автомобілі, так як там 12 Ст.
На малюнку наведена схема перетворювача напруги, що підвищує автомобільні 12 В до ноутбуковских 19 В, що підтримує це напруга стабільним. В основі схеми DC-DC-перетворювач на мікросхемі LT1070.
Напруга від бортової мережі автомобіля через 5-амперний запобіжник і помехоподавпяющие ланцюга надходить на точку подачі живлення мікросхеми А1 (висновок 5).
Генератор мікросхеми починає працювати і подавати імпульси на ключ, наявний в А1, включений між виведенням 4 і загальним мінусом (вив. 3).
Ключ періодично відкриваючись пропускає імпульсний струм через первинну обмотку трансформатора Т1. У вторинній обмотці Т1 наводиться змінна напруга, що випрямляється діодом VD2 і згладжується ємностями С9, С10.
Далі через ланцюг L2-C11-C12 постійна напруга 19 надходить на вихід джерела.
Для контролю рівня вихідної напруги та його стабілізації використовується внутрішня схема стабілізації А1. Суть її роботи в тому, що вона таким чином змінює шпаруватість імпульсів, що надходять на первинну обмотку трансформатора, щоб на виводі 2 А1 було постійна напруга 1,24 Ст.
Дня отримання стабільного вихідною напруги потрібно з виходу вторинного випрямляча на VD2 постійна напруга через дільник подати на висновок 2 А1. Співвідношення резисторів дільника повинно бути таким, щоб при правильному напрузі на виході, на виводі 2 А1 було напруга 1,24 Ст.
Точним підбором R4 встановлюють необхідну номінальна стабілізовану вихідна напруга. В даному випадку, це 19 Ст. Для намотування трансформатора взято феритове кільце зовнішнім діаметром 32 мм з фериту 2000НМ. Кільце потрібно обернути тонким шаром фторопластовою плівки чи лакотканини. Можна кільце нічим не обертати, а покрити шаром епоксидного пака. Після його висихання можна намотувати обмотки. Цілком можливо, що для намотування трансформатора можна використовувати і кільце відрізняється діаметра і марки фериту, - потрібно експериментувати.
Первинна обмотка містить 40 витків обмотувального проводу, що складається з двох разом складених проводів ПЕВ 0,43. Можна використовувати і одинарний дріт перетином 0,9, але намотувати буде складніше Вторинна обмотка містить 70 витків такого ж подвійного дроти. Спочатку намотують первинну обмотку, а потім на її поверхня вторинну, укладаючи провід в тому ж напрямку, що і намотували первинну. На схемі початку обмоток трансформатора відзначені крапками.
Для дроселів використовуються кільця діаметром 18-20 мм Вони містять по 30 витків такого ж подвійного дроти, як і для намотування трансформатора.
Схема перетворювача зібрана на друкованій платі з одностороннім розташуванням друкованих доріжок.
Мікросхему і діоди необхідно зміцнити на радіаторах. Загальним радіатором може служити металевий корпус, в якому зібрано перетворювач (на платі діоди і мікросхема спеціально розташовані біля краю). Мікросхему можна встановити на радіатор-корпус з використанням теплопровідної пасти, не ізолюючи, так як її радіаторна пластина з'єднана з 3-м висновком, а він з загальним мінусом (з "землею"). А діоди на радіатор потрібно ставити через слюдяні прокладки на теплопровідної пасті, використовуючи ебонітові шайби, так щоб забезпечити ізоляцію їх катодних пластин від корпусу.
При правильному монтажі і справних деталях налагодження зводиться до перевірки вихідної напруги. Якщо воно відрізняється від необхідного потрібно змінити опір резистора R4. Зменшення опору веде до підвищення напруги, а збільшення до його зниження. Операцію заміни резистора потрібно робити тільки після вимкнення живлення. Тому, тимчасово його можна замінити перемінним опором 1.5...2,5 кОм. З допомогою нього потрібно встановити необхідну вихідну напруга, перевірити на навантаженні, наприклад, підключивши пампу розжарювання на 36 В (або дві послідовно включені автомобільні лампочки для задніх ліхтарів).
Після того як установка завершена потрібно, після вимкнення живлення, отпаять змінний резистор і виміряти його опір. Потім встановити на плату постійний резистор такого опору або дуже близьку до отриманим. Можливо, необхідного номіналу не виявиться і потрібно буде набрати R4 з декількох резисторів використовуючи послідовне або паралельне включення.
Включати перетворювач без тепловідводу під мікросхему А1 ризиковано, тому, навіть у процесі налагодження, особливо при випробуванні на навантаженні, потрібно встановити її на який-небудь радіатор і періодично контролювати температуру.
Цей перетворювач можна використовувати і для живлення інших приладів від бортової мережі автомобіля. Потрібне вихідна напруга встановлюють підбором резисторів R5-R4 і числа витків вторинної обмотки трансформатора.
Автор: Кузянский Л.