Власників малогабаритних пральних машин сімейства "Еврика" цікавить надійна індикація рівня води. Про одному такому електронному індикаторі розповідалося в статті Ст. Каревского "Індикатор рівня води для "Еврики" (в вересневому номері журналу "Радіо" за 1996 р.). Однак для машин більш пізнього випуску - "Еврика-3М" - рекомендації, що містяться в цій статті, виявилися неприйнятними. Тим, хто придбав нові машини, ми пропонуємо познайомитися з індикатором, опис якого приводиться в опублікованому нижче матеріалі.
В "Евриці-3М" для прання і полоскання передбачений лише один (а не два, як в "Евриці") рівень води, що відповідає приблизно одній третині висоти бака. Оскільки барабан, заповнений білизною, загороджує майже весь видимий зовні простір бака, то візуально визначити, досягнутий чи ні необхідний рівень води, практично неможливо. До того ж замість наявної в старій машині водомірної скляної трубки "Еврика-3М" забезпечена більш зручним у використанні, але в той же час дуже ненадійним в експлуатації поплавковим механізмом з вискакуючим назовні кнопкою. Цей примітивний покажчик рівня води не тільки постійно заїдає, але і з часом буквально розвалюється на складові частини, витягти які з-під громіздкого барабана в баку не так-то просто.
Щоб позбавити власників "Еврики-3М" від неприємностей, пов'язаних з експлуатацією цієї пральної машини, пропоную замінити в ній ненадійний механічний вузол нескладним електронним пристроєм.
Індикатор (див. малюнок) виконаний на трьох транзисторах VT1-VT3 і одному двокольоровому світлодіоді HL1 (АЛС331А). Пральний бак машини підключений до ізольованого від мережі умовного корпусу пристрою індикації, яка виконує функції одного з контактів датчика В1. Інший контакт датчика являє собою металевий пруток, опущений в бак на потрібну глибину і електрично ізольований від нього.
До мережі пральна машина підключається за допомогою штатної вилки, до якої приєднана і обмотка I трансформатора Т1. Змінна напруга з його обмотки II випрямляється діодним мостом VD2 і згладжується конденсатором С1. На транзисторі VT3, стабілітроні VD1 і резисторах R6, R7 виконаний найпростіший послідовний стабілізатор. Стабілізовану постійну напругу (близько 8 В) підведено до верхнього за схемою дроту та корпусу.
Працює індикатор наступним чином. Коли бак машини порожній, а вилка включена в мережа, датчик В1 "знаходиться в повітрі", а тому транзистор VT1 (включений за схемою емітерного повторювача) закритий. Струм, що протікає через світлодіод HL1.1 (зелений), дуже малий (близько 40 мкА) і він погашений. Транзистор VT2 відкритий, і світлодіод HL1.2 (червоний) світиться.
Як тільки бак машини буде заповнений водою настільки, що штир датчика В1 з'єднається (через провідну струм воду) з корпусом, транзистор VT1 відкриється і світлодіод HL1.1 загориться. Транзистор ж VT2 закриється, і світлодіод HL1.2 згасне. Таким чином, запалення зеленого світлодіода HL1.1 сигналізує про досягнення потрібного рівня води в баку і необхідність припинити його наповнення.
В процесі прання через коливання рівня води світлодіоди HL1.1 і HL1.2 поперемінно світяться зеленим, то червоним кольором. Після початку зливу використаного прального розчину червоний світлодіод HL1.2 спалахує знову, а зелений HL1.1 - гасне.
Світлодіод HL1 легко замінити двома окремими світлодіодами, наприклад, АЛ307НМ (HL1.1) і АЛ307КМ (HL1.2). Більш того, можна спростити пристрій, виключивши червоний світлодіод HL1.2, транзистор VT2 і резистори R3 - R5. Але варіант, показаний на малюнку, більш кращий, оскільки один і той же світлодіод весь час відображає підключення машини до мережі. А згідно керівництву по експлуатації "одночасно доторкатися до корпусу машини і заземленим до частин (трубопроводу, крана, ванні) ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ". Так як автоматична пральна машина "Еврика-3М" (моделі СМП-3Б) спеціального мережевого індикатора не має, саморобний індикатор рівня води в баку буде одночасно виконувати роль сигналізатора, застережливого користувача про виникає небезпеки при пранні.
Транзистори КТ3102Г (VT1 і VT3) допустимо замінити на КТ3102Е, а КТ3107К - на КТ3107Л. Стабілітрон КС175А (VD1) цілком замінять КС475А, КС168А або КС468А. Замість діодного моста КД906А (VD2) можна застосувати КД906Б або КД906В або зібрати звичайний міст на чотирьох окремих діодах, наприклад, КД102А, КД102Б, КД103А або КД103Б. Всі резистори - МЛТ-0,125, ОМЛТ-0,125 або ВС-0,125. Конденсатор С1 - будь-оксидний, з номінальною напругою не менше 15 Ст. Трансформатор Т1 застосований готовий - накальный від старого лампового телевізора. В режимі холостого ходу на його вторинній обмотці повинна бути змінну напругу близько 7,5 Ст.
Всі деталі (окрім датчика, трансформатора і світлодіода) встановлюють на пластмасовій платі розмірами 60 х 60 мм, Монтаж - друкований або навісний. Світлодіод приклеюють клеєм "Момент" до верхнього пластмасовій основі. Роблять це так: в особовому шильдику і самої панелі над написом "Еврика-3М" акуратно свердлять наскрізний отвір спершу свердлом діаметром 3 мм (начорно), а після цього - діаметром 5 мм (геть). В отриманий отвір з внутрішнього боку машини вставляють світлодіод і приклеюють його.
Перш ніж перейти до установки контактного датчика В1, необхідно витягти з машини колишній поплавковий покажчик рівня.
Для цього білу кнопку старого покажчика рівня води пінцетом піднімають до рівня "червоної межі" та закріплюють у цьому положенні, притискаючи кнопку до її направляючої. Потім захоплюють кнопку пасатижами і витягують її назовні разом з одягненою на кнопку червоною пластмасовою трубкою - власне колірним індикатором. Інші деталі - металева обмежувальна шайба, дротяна тяга-штовхач і сам пластмасовий поплавок - впадуть на дно бака.
Щоб витягти їх звідти, а заодно і все випадково потрапили в бак сторонні предмети, машину обережно перевертають набік, попередньо підклавши під неї кілька старих товстих журналів, щоб можна було взятися за її бічну стінку. Після цього повертають машину догори коліщатками і, піднявши її, встановлюють на два табурети з м'якими сидіннями, приставленими впритул один до одного. При цьому ручка перемикача операцій повинен звисати, не торкаючись табуретів! Потім відвертають шість (з восьми) гвинтів М6 кріплення бічних стінок машини, три з них знімають. Четверта стінка (через яку пропущений мережевий провід) залишається на місці. Далі відвертають шість болтів з гайками М8, кріплять бак до двох металевих кутиків на верхньому пластмасовій основі машини.
Потім, взявшись за масивний чавунний вантаж-заспокоювач, з одного боку, і великий шків пасової передачі, з іншого, бак, разом з днищем машини, її станиною, робочим електродвигуном і іншими деталями, обережно піднімають над основою, а в одержаний зазор з обох сторін укладають все ті ж журнали. Тепер буде легко очистити порожнину бака від усього стороннього.
Ще до відділення бака від підстави на його бічній стінці м'яким олівцем наносять проекцію осі кнопки поплавкового покажчика рівня, вірніше її циліндричній напрямній. Ця лінія дозволить просвердлити отвір діаметром 3 мм на відстані 4...5 мм від верхнього краю (тепер він внизу) бака. Після цього тонку перемичку в нержавіючої сталі бака видаляють круглим напилком, надаючи вирізу форму латинської букви "U". Саме через цей виріз буде проходити провід від датчика В1.
Далі бак знову закріплюють на підставі і перевертають машину в звичайне положення. У колишньої циліндричній напрямній кнопки розпеченим гострим цвяхом без капелюшка (діаметром близько 2 мм і довжиною приблизно 20 мм) обережно пропалюють наскрізний отвір (важливо не пошкодити зовнішню "обрамлення" підстави!) так, щоб крізь нього можна було пропустити провід від штиря датчика В1. Провід повинен проходити з верхнього отвору діаметром 21 мм (з направляючої кнопки) в пластмасовій основі у внутрішню порожнину машини. Вісь цього отвору розташовується на відстані приблизно 5 мм від верхнього краю циліндричної направляючої і проходить у напрямі від центру до периферії.
Але провід від датчика В1 не піде назовні машини, тому як тільки він буде пропущений з направляючої крізь пластмасу підстави і раніше зроблений "U"-подібний виріз в баку, його слід повернути в бік герконового вимикача, срабатывающего від постійного магніту, розташованого в пластмасовій кришці машини. Дріт укладають поруч із проводами від цього вимикача і підводять до вільного кронштейна (крізь нього проходить лише мережевий кабель), на якому розміщують не тільки плату з деталями, але і трансформатор Т1. Для підключення датчика В1 використаний мідний одножильний провід в поліхлорвінілової ізоляції (з телефонного кабелю). Його внутрішній діаметр становить 1 мм, а зовнішній (з ізоляцією) - близько 1,5 мм.
Штир датчика В1 виготовлений з прутка корозійностійкої сталі (08Х18Н10Т) діаметром 3 мм і завдовжки 300 мм Датчик працює на постійному струмі, але вкрай малий (близько 40 мкА), тому електрохімічну корозію можна не брати до увагу. Пруток пропускають крізь отвір в гумової пробці, з натягом вставленою в циліндричний отвір діаметром 21 мм направляючої. Зверху кінець прутка (після того, як до нього буде припаяно кільце з мідного дроту) прикривають гумовим ковпачком, зовнішній діаметр якого (до збірки) дорівнював 22 мм. Після цього верхній кінець прутка залуживают з допомогою паяльної кислоти" (хлористого цинку). На пруток надягають поліхлорвінілову трубку, причому так, щоб нижній край залишався неизолированным від води на висоту близько 10 мм. пробці пруток тримається за рахунок щільної посадки. Щоб нижній кінець датчика випадково не торкнувся бічної стінки бака, на нього щільно надіта гумова шайба товщиною 5 мм та діаметром 10 мм.
Автор: Ст. Банніков р. Москва